El grado de condición determina cuánto dura un contenedor. También determina si puede convertir la unidad, si se puede guardar equipo valioso adentro, si los aspectos cosméticos visibles importan para su aplicación y qué garantía acompaña a la unidad.
Las secciones de grados a continuación van del grado más desgastado al más limpio. Para almacenamiento en Missouri, el grado hermético al viento y al agua cubre la necesidad, y el grado de un viaje conviene cuando la caja va a quedar a la vista o se va a convertir.
Garantía por grado
De un viaje: garantía estructural de 10 años y 10 años contra filtraciones.
Apto para carga: garantía estructural de 5 años y 5 años contra filtraciones.
Hermético al viento y al agua: garantía estructural de 5 años y 5 años contra filtraciones.
Económico: 1 año de garantía contra filtraciones en el techo.
Pregunte por los términos de garantía de una unidad refrigerada antes de comprar.
Económico (sin certificación)
El grado más bajo que vendemos. Un contenedor usado que ha sido retirado del envío activo pero no ha sido certificado a un estándar específico. Espere:
Óxido superficial en la mayoría de los paneles externos.
Pintura descarapelada, marca original desvanecida, evidencia de múltiples repintados.
Abolladuras y golpes en paredes laterales y techo. Ninguna debe ser tan profunda como para comprometer la integridad estructural.
Desgaste del piso: madera contrachapada original con residuo industrial, posibles marcas de quemaduras, posibles parches.
Herrajes de puerta funcionales pero rígidos.
Ideal para: almacenamiento rudo en una propiedad rural o un sitio de obra, donde la apariencia no es factor y la unidad estará cerrada con llave y olvidada. No recomendado para almacenamiento de contenidos valiosos, sensibles al óxido o a la humedad, sin mejoras de ventilación.
Fotos a esperar: rastros visibles de óxido, pintura descarapelada, parches reparados. Las puertas cierran y sellan pero muestran desgaste. La unidad es inconfundiblemente de segunda mano.
Hermético al viento y al agua (WWT)
WWT significa que el contenedor ha sido inspeccionado y certificado para mantener el viento y el agua afuera. Específicamente:
Sellos de puerta verificados y confirmados a prueba de clima.
Techo inspeccionado por agujeros, abolladuras y puntos de óxido pasante.
Piso inspeccionado y confirmado estructuralmente sólido. Puede mostrar desgaste, pero sin pudrición, sin agujeros, sin puntos blandos.
Paredes inspeccionadas y confirmadas sólidas. El óxido superficial y los golpes cosméticos son aceptables.
Cajas de cerradura y herrajes de puerta funcionales.
WWT no es lo mismo que apto para carga. WWT significa que el contenedor mantiene fuera el viento y la lluvia. El grado apto para carga agrega la certificación estructural necesaria para envío oceánico internacional.
Ideal para: almacenamiento general, herramientas de contratista en sitio de obra, equipo agrícola, artículos del hogar durante una remodelación, materiales en sitio durante construcción.
Fotos a esperar: los paneles externos muestran algo de óxido superficial y desgaste cosmético, pero las puertas cierran limpias, los sellos se ven intactos y el interior está seco. La unidad se ve usada pero funcional.
Apto para carga
Apto para carga es una certificación estructural, no solo un grado cosmético. Un contenedor apto para carga ha sido inspeccionado al estándar IICL, el Institute of International Container Lessors, y certificado seguro para envío oceánico internacional. Eso significa:
Todos los miembros estructurales, es decir piezas de esquina, marcos laterales y de extremo y chasis, inspeccionados y confirmados sólidos.
Paredes, techo y piso confirmados a prueba de clima y con clasificación de carga.
Herrajes de puerta probados.
La unidad puede cargarse en un barco y enviarse a través de un océano sin más inspección.
Para almacenamiento, un contenedor apto para carga funciona de forma similar a uno WWT; la diferencia es la certificación para el envío marítimo. El precio se sitúa entre el grado WWT y el de un viaje.
Ideal para: compradores que planean enviar el contenedor internacionalmente en algún momento, compradores que quieren una certificación documentada para fines de reventa o seguro, y compradores que quieren mejor apariencia que WWT sin pagar por un contenedor de un viaje.
Fotos a esperar: apariencia general más limpia que WWT, con edad visible pero un exterior más uniforme. La documentación acompaña a la unidad.
De un viaje (a veces vendido como "como nuevo")
Un contenedor de un viaje ha hecho un solo viaje oceánico, típicamente cargado desde una instalación de fabricación en Asia hacia un puerto de Norteamérica. Después de descargar, la unidad pasa al mercado de reventa esencialmente nueva. Específicamente:
Pintura original de fábrica, con raspaduras menores del único viaje de envío.
Piso en excelente condición, sin desgaste industrial.
Puertas y sellos firmes, cajas de cerradura impecables.
Interior limpio y seco, sin residuo.
Marcas cosméticas menores consistentes con un viaje oceánico y una transferencia en camión.
El grado de un viaje lleva la garantía más larga de la escala. Para cualquier proyecto de conversión, almacenamiento cerca de alimentos, colocación de alta visibilidad o construcción de taller u oficina con acabado limpio, el grado de un viaje es el punto práctico de partida.
Ideal para: proyectos de conversión como oficinas, talleres, salas de degustación y casas pequeñas; almacenamiento sensible o cerca de alimentos; colocación de cara al cliente; y cualquiera que quiera el grado más limpio.
Fotos a esperar: pintura de fábrica, gráficos nítidos, interior limpio. Se ve como un contenedor nuevo con marcas ligeras de manejo.
El estándar IICL, en breve
El Institute of International Container Lessors mantiene el estándar de inspección usado para certificar contenedores aptos para carga. Los inspectores IICL revisan los miembros estructurales, la impermeabilización, la función de la puerta y la integridad del piso contra un conjunto de criterios publicado.
Cómo elegir según su uso
El emparejamiento entre caso de uso y grado:
Caso de uso
Grado recomendado
Herramientas y materiales en sitio de obra de construcción
WWT
Almacenamiento de equipo agrícola
Económico o WWT
Artículos del hogar durante remodelación
WWT
Conversión a oficina, taller o sala de degustación
De un viaje
Construcción de casa pequeña o casa contenedor
De un viaje
Almacenamiento a largo plazo en terreno amplio
WWT
Se requiere certificación para envío marítimo
Apto para carga
Colocación de cara al cliente, comercio y hospitalidad
De un viaje
Qué revisar antes de comprar
Cualquiera que sea el grado que seleccione, la lista de verificación visual es la misma:
Piso. Camínelo. Fíjese si hay puntos blandos. Busque manchas de agua o pudrición. Un piso dañado es costoso de reparar después de la entrega.
Sellos de puerta. Busque luz del día alrededor de las puertas cerradas desde adentro, mientras otra persona se queda afuera con las puertas sin trabar. Si ve luz, el sello tiene una abertura.
Techo. Si puede subir con seguridad, revise por abolladuras donde se acumule agua, puntos de óxido pasante y parches obvios.
Piezas de esquina. Los ocho bloques de esquina deben estar intactos y libres de daño mayor. Cargan toda la carga cuando la unidad se eleva o se apila.
Paredes laterales. Busque protuberancias, abolladuras profundas y parches de óxido pesado. El óxido superficial es normal; el óxido estructural no lo es.
Use esta lista cuando llegue el contenedor.
Entrega y grado en Missouri
Container One suministra y entrega los contenedores de cada grado, despachados desde los depósitos de Kansas City y St. Louis.
El tiempo de entrega depende de la ubicación, el pago, el clima, la disponibilidad y el acceso al sitio; el departamento de Entrega/Despacho de Container One programa la fecha después de recibir el pago y revisar el sitio. Zonas de entrega:
St. Louis, St. Charles, Jefferson y los condados del río, atendidos desde el depósito de St. Louis, a menos de seis millas del centro
Kansas City, el Northland y el este del condado de Jackson, atendidos desde el depósito de Kansas City, a unas 16 millas del centro
Springfield, Branson y los Ozarks, atendidos desde el depósito de Kansas City, a unas 151 millas de carretera
Preguntas frecuentes sobre los grados de contenedor
El apto para carga fue inspeccionado y certificado como apto para llevar carga en un barco, que es un estándar documentado y no una descripción. El hermético al viento y al agua no fue inspeccionado para servicio marítimo, y la promesa es más estrecha y más simple: deja el clima afuera. Ambos llevan garantía de 5 años. Si la caja va a quedarse en su terreno y guardar sus cosas, el hermético al viento y al agua es la opción práctica y es el grado sobre el que se cotiza nuestro precio anunciado en Missouri. Si la caja podría viajar por mar más adelante, pague la inspección comprando apto para carga.
Hermético al viento y al agua para almacenamiento, porque hace el trabajo que un sitio de Missouri le pide a un contenedor: dejar afuera la humedad de un verano de Missouri y el hielo de un invierno de Missouri, con garantía de 5 años. Suba a un viaje cuando la caja vaya a estar a la vista, cuando se vaya a modificar, o cuando vaya a quedar donde la mire un vecino, un cliente o un revisor, porque un contenedor de un viaje se ve casi nuevo y lleva garantía de 10 años estructural y sin filtraciones. El económico es una opción real para un sitio rudo o una necesidad corta, con garantía de 1 año que cubre solo filtraciones en el techo. En este clima pregunte específicamente por el techo y por los empaques de las puertas, sea cual sea el grado que elija.
La garantía depende del grado. Un contenedor de un viaje lleva garantía de 10 años estructural y sin filtraciones. El apto para carga lleva garantía de 5 años. El hermético al viento y al agua lleva garantía de 5 años. El económico lleva garantía de 1 año que cubre solo filtraciones en el techo. Las unidades refrigeradas se inspeccionan y prueban antes de la entrega. Pregunte por sus términos de garantía antes de comprar.
Cinco cosas para revisar. Abra y cierre ambas puertas antes de que el camión se vaya, porque una caja que no quedó a nivel puede hacer que las puertas se atoren, y es más fácil de corregir mientras el camión sigue ahí. Métase, junte las puertas y mire hacia arriba buscando luz de día por el techo y por las uniones. Revise el piso por partes blandas o agua estancada. Pase la mano por los empaques de las puertas. Verifique que las cuatro esquinas estén apoyadas en sus bloques o durmientes y que ninguna quede en el aire. Si algo está mal, dígalo antes de firmar.
Depende de lo que tenga que hacer la caja. Para un contenedor que se queda detrás de un taller y guarda herramienta, la diferencia compra apariencia y una garantía más larga en lugar de función, y el hermético al viento y al agua cubre la necesidad. Para un contenedor que se va a cortar y modificar, que va a verse desde la calle o desde la entrada de clientes, o que tiene que satisfacer a un revisor, una caja de un viaje parte de acero más recto y pintura más limpia y lleva garantía de 10 años estructural y sin filtraciones. Las razones para subir de grado son una modificación y una colocación donde alguien la va a ver todos los días.